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责任编辑：卢昱君紫牛新闻记者｜宋世锋编辑｜张冰晶北京的徐先生在一个多月内遇到两次摩托车被盗事件，嫌疑人都是利用货拉拉下单叫车偷运车辆，第一次被徐先生发现，作案未遂，第二次成功将摩托车盗走。徐先生质疑货拉拉的托运程序存在问题，司机没有尽到查验货物归属的义务。他还指出，货拉拉在注册方面有漏洞，用户无需进行实名认证就可注册下单，无疑为这类盗窃案件埋下了祸根。扬子晚报紫牛新闻记者调查发现，货拉拉在注册方面的确存在这样的问题，而且徐先生遭遇的这类利用货拉拉盗窃摩托车的案件近年来屡有发生。

覃汉团队认为， 从扩散性的角度来说，近期比特币再度开启暴跌模式，可能传导至股票、商品等风险资产，边际上压低全球资本市场的风险偏好。典型的案例是，2017年末比特币领先于美股见顶。长达9年的美股牛市，在2018年年初的崩盘之前并没有太多前兆。但作为高风险资产风向标的比特币则在2017年12月末见顶，并进入了快速下跌通道。“从疯牛行情的持续，到由此产生的拥挤交易，以及庞大的获利盘来看，比特币暴跌事实上已经提前反应了美股暴跌的主要矛盾。”覃汉团队表示。

风云资本创始合伙人侯继勇认为，独立运营顺风车业务应该是基于两方面考虑：一、风控，滴滴对顺风车本来控制力弱，风控难做；二，财务上的贡献，与其他业务比，顺风车无论单量，营收，利润都不是一个量级。“比较鸡肋，独立是个好选择。”坚守还是放弃？由于风控和管理上的难度，某种程度上，顺风车业务有点像出行平台中的“不定时炸弹”。但多位投资人在接受《中国企业家》采访时，都认为滴滴不会放弃顺风车业务。

实际上，庞大集团方面也印证了这一可能性。5月14日，庞庆华在接受媒体记者采访时表示：“通过重整，主要采取‘债转股’的思路，庞大集团的负债情况会好很多。如果能转250亿~300亿元，对于我们的资金压力会有很大的缓解，有助于公司恢复正常经营。”

截至8月10日，4月以来陆港通北向资金累计净流入1612.56亿，以此估算，当前外资持有自由流通市值比例约6%。显然，外资已成为A股重要持仓力量！对于外资持股风格，海通策略荀玉根表示，相对于内资，外置更看重价值、重消费、轻周期，外资注重个股估值的高低，更偏好行业龙头股。对比台湾股市和韩国股市，在外资流入时龙头公司出现溢价。

此前，国外多次曝出的人脸识别乌龙，就让人们对人脸识别系统的准确性有所担心。但对国内警方办案而言，人脸识别系统也只是手段之一，是识别目标的前期过程和手段，需要结合后期的其他手段来辨识罪犯，DNA比对就是后期更可靠的手段。因此，在抓获劳荣枝后，虽然其拒不承认，但在警方的DNA比对的铁证面前，任其如何抵赖，狐狸尾巴终究是藏不住了。